苏州正和铝业有限公司创建于2017年,“帮助科技落地、帮助客户成功”是我们的奋斗使命,“坚持绿色发展理念,为全球碳中和目标持续不断的贡献自己的力量”是我们的长期愿景,“以客户为中心、以奋斗者为本、立足传统拥抱变化、和谐发展”是我们始终坚持的价值观。目前公司已经通过ISO9001和TS16949等质量管理体系,以精益化的生产管理、严格稳定的质量体系和顾问式的市场服务,给客户带去真正的价值。公司主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。产品主要包括动力电池包液冷部件、储能电池包液冷部件,高热流密度换热液冷部件、新型换热部件等。产品远销欧美、中东、东南亚、俄罗斯等五十六个国家和地区。 提高散热效率保障液冷板品质!四川特殊液冷板规格
关于技术工艺,正和想要分享,升温速度慢,在钎料的固-液相线温度区间停留时间长,在真空环境下钎料低熔点组分和蒸汽压大的组元挥发严重,余下的钎料组分的熔点升高保持固态不熔,钎焊不上。这与钎焊工装热容量大时出现的情况是一样的。而对于零件的平面度,在这个阶段快速升温也是允许的。在500℃时应力已经释放完毕,铝合金的再结晶温度低于500℃,500℃以上时铝合金的塑性好,热应力容易释放。在模拟试件钎焊实验时,在400℃保温30min而后快速升温至600℃保温25min,比直接升至600℃的钎焊效果好。进一步的实验结果是在450℃停留30min,而后10℃·min-1升至620℃钎焊的某零件完全合格。、铝合金真空钎焊保温一般将保温温度控制在低于母材固相线温度而高于钎料液相线温度,温度过高,易产生母材熔蚀缺点,温度过低易出现钎焊强度低,甚至钎料不全熔。钎焊保温时间以工件达到钎料液相线温度以后2min左右为宜,保温时间过短,钎焊缝不饱满圆滑甚至钎料不完全熔化;保温时间过长,则出现钎料漫流或漏焊。保温时间的长短受零件和工装的热容量的影响,热容量大保温时间长些。不同的零件和装炉量的真空钎焊需要实验筛选出钎焊保温时间。、铝合金真空钎焊冷却钎焊保温时间不宜太长,保温结束后需要快速冷却。中国台湾动力电池包液冷板量大从优正和提供Trumony定制精益求精良冷板!
这也是树脂制备过程需要考虑的重要问题。树脂快速注射技术RTM成型过程中,树脂注射时间的减少可通过增加树脂注射口、提高树脂注射压力的方法实现。增加树脂注射口可在不提升压力的情况下有效提升树脂的注射速度。然而采用多注射口进行成型时,不同浇注口的树脂流动锋面在融合过程中可能导致气泡的形成,从而需要控制注射口的开启时间与压力来减少气泡的产生。近年来,高压RTM(HP-RTM)技术在RTM的快速成型中得到***应用。树脂注射压力较大(2MPa以上),因而易于实现树脂快速充满模腔的过程,同时也能改善树脂在增强纤维中的浸渍效果,减少制品中孔隙的出现,获得表面质量优异的制品。RIM制品表面质量好、成型周期短、生产成本低、可以生产大尺寸部件。RRIM制品用于制作汽车保险杠、仪表盘,**度RRIM制品还可以用作汽车的结构材料、承载料。热压成型技术热压成型工艺是在一定的温度与压力下,树脂基体发生熔融流动,重新浸渍纤维,从而制备一定形状的复合材料零件。热压成型工艺具有较短的成型周期,易于实现自动化生产过程,可使用传统金属板料成型设备,同时适用于热塑性复合材料的低成本制造过程。
方形电池液冷方案水冷板液冷板主要采用冲压钎焊工艺生产,内部流道内通水和乙二醇的混合液,按照一定的流速和压力进行流动,从而与电池的热量进行交换,相对来说,液冷板具有生产工艺简化、焊接强度高、寿命长,流道设计灵活等优点,被广泛应用于方形电池和柔性电池包的换热。圆柱电芯液冷方案蛇形弯管液冷弯管主要采用挤压成型工艺生产,内部流道内通水和乙二醇的混合液,按照一定的流速和压力进行流动,从而与电池的热量进行交换,相对来说,液冷弯管具有接触面积大、可以侧面换热、寿命长,气密性好等优点,被广泛应用于各类圆柱电芯换热(如18650、21700、34200、38260、4680、4695等)苏州正和品质保障精益求精,储能液冷解决方案、新能源电池包液冷方案!
受益需求爆发和液冷渗透率提升:锂离子电池的性能、寿命和安全性对温度较为敏感,热管理系统是保证电池持续有效工作的重要途径。电池冷却技术按照冷却媒介的不同主要分为空气冷却、液体冷却和相变冷却三类,空气冷却结构简单,成本较低,但换热效率低,均温性差;液体冷却比容大、换热系数高,是目前电动车**主流的冷却技术,同时在储能领域也加速渗透。冷却板是热管理系统的**部件:液冷系统零部件包括电池冷却器、电子膨胀阀、电子水泵、电池阀、液冷板等;其中液冷板通过冷却液在液流通道中循环流动传递走多余热量从而实现冷却功能,是液冷系统的关键部件。根据形状和结构的不同,液冷板可分为搅拌摩擦焊式、口琴管式、吹胀式和钎焊式等。其中,吹胀式成本低、换热效果、生产效率高,钎焊式在结构、重量和散热能力上具备一定优势。铝热传输材料和冷却板弹性较大:产业链上游为铝、铜等大宗商品,将相应金属加工成为铝热传输材料,并进一步根据客户需求加工成为冷却板。相较于燃油车,新能源汽车电池冷却板带来增量需求,预计2025年全球电动车冷却板市场规模约142亿元,对应电动车冷却板铝热传输材料需求约26万吨。此外,储能液冷渗透率提升带来增量需求。 正和铝业可以向客户提供新能源汽车电池包相关联的产品如液冷板、导热凝胶、导热结构胶、导热界面材料!海南定制液冷板批发
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储能电池包散热方案苏州正和将在车用电池包冷却方案丰富经验灵活应用到储能电池包换热领域,在家用储能和工商业储能方面,正和都有较深的耕耘,我们根据客户的具体要求如集装箱内部的空间排列尺寸,电芯的发热量大小,冷板表面的温差等,提供液冷板结构设计,冷板与电芯之间到热界面材料选型,管路排布方式,水冷机选型等服务,对于储能换热部件我们有钎焊板,高热流密度液冷方案高热流密度产品指其在较小的面积上有极大的换热需求,例如逆变器、IGBT、晶体管、IDC数据中心、光伏板等,就需要通过液冷、直冷和相变材料、高导热材料结合的方案来实现换热。我们的项目团队可以根据客户需求实现定制化服务,提供包括开发设计、仿真优化、材料选型、部件加工、系统集成等服务。 四川特殊液冷板规格
苏州正和铝业有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在江苏省等地区的汽摩及配件中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身不努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同苏州正和铝业供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!